Qui a construit les canaux d’Amsterdam ?

Beaucoup de gens ne cessent de se demander et de se demander à qui les canaux d’Amsterdam ont été construits. Dans le cas où vous êtes l’un d’entre eux, votre question est réglée ici. Il suffit de garder l’œil sur l’ensemble du texte et obtenir votre réponse ici.

Le réseau de canaux d’Amsterdam est le produit fructueux du plan de la ville. Au XVIIe siècle, quand il y avait une recrudescence de l’immigration, la ville d’Amsterdam devenait pleine et à la suite de l’augmentation de la population, le résident de la ville d’Amsterdam n’a pas attendu d’autres surprises, mais ils utilisent rapidement la chance de formuler un plan principalement dans le but de la sécurité et le développement.
Le plan compressif formulé visait à construire quatre canaux principaux dont les extrémités reposent dans la baie IJ.

Parmi les quatre canaux construits par le plan du gouvernement de la ville, trois du canal ont été construits pour le développement résidentiel et le quatrième canal a été construit pour des raisons de sécurité. Le canal construit pour inclure les éléments suivants
1. Le canal Herengracht à des fins de défense
2. Le canal de Prinsegracht construit pour conférer la sécurité
3. Le canal de Keizersgracht ainsi construit pour la défense
4. Et enfin, le canal de Singelgracht a été construit dans le but de développer et de gestion de l’eau.

Amsterdam canals une histoire planifiée

Le plan formulé a également illustré les canaux d’interconnexion le long des étendues qui comprenaient; un ensemble d’un canal équivalent dans le quartier de Jordaan spécifiquement pour le transport de marchandises.

La création de ces canaux commence à partir de l’ouest en allant vers l’est suivant le plan formulé. Ce n’est qu’en 1613 que la construction de la partie nord-ouest du canal a été commencée, malheureusement, le processus d’érection se termine en 1625. Lentement, lentement, la partie est du canal couvrant une zone entre la rivière Amstel et la baie IJ a été finalisée, mais le processus a été un peu plus rapide par rapport à un autre secteur du canal. L’ensemble du processus de construction a pris fin en 1660.

La construction de ces canaux a non seulement fait la ville a augmenté 4x sa taille d’origine, mais il lui a également donné le système le plus sophistiqué et bien organisé de voies navigables en état de navigabilité dans le monde entier. Un réseau de canaux d’assemblage a également apporté des marchandises de partout dans le monde à l’entrée de tous les concessionnaires côté canal.